LA URBANIZACIÓN Y CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES

  LA URBANIZACIÓN Y CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES

Cambios en la estructura urbana:

Debido al aumento de la población en la ciudad industrial, hubo una carencia de habitaciones, los habitantes tenían que vivir en espacios reducidos sin comodidades mínimas y carentes de higiene. Los obreros y trabajadores industriales llegaban a trabajar más de catorce horas diarias en las que participaban hombres, mujeres y niños con salarios miserables, y carentes de protección legal.

Con el crecimiento de la economía y el crecimiento de la población se construyeron y se mejoraron las carreteras. Cada país construía su infraestructura de manera distinta como filtraciones de agua, sus diseños de carreteras, puentes. Además, se construyeron canales con el objetivo de comunicar los centros industriales, esto permitió un fácil y relativamente rápido transporte de mercancías por todo el país. Se construyeron vías férreas por toda Europa. En 1840 empezaron a decaer el uso de los canales y más se comenzó a usarse el ferrocarril transportaba mercaderías y pasajeros.

 Crecimiento demográfico y migración:

                  2.1 Crecimiento demográfico:

Durante la Revolución Industrial, la población experimentó un rápido crecimiento en muchas áreas del mundo. Varias razones contribuyeron a este crecimiento demográfico:

a) Mejoras en la salud y la medicina: Los avances en la medicina, la higiene y la nutrición llevaron a una disminución de las tasas de mortalidad, especialmente en la infancia. Esto resultó en un aumento de la esperanza de vida y una mayor supervivencia de los niños, lo que a su vez contribuyó al crecimiento de la población.

b) Mayor disponibilidad de alimentos: La mecanización agrícola y las nuevas técnicas de cultivo permitieron una producción de alimentos más eficiente. Esto llevó a una mayor disponibilidad de alimentos y a una mejora en la nutrición de la población, lo que también contribuyó al crecimiento demográfico.

c) Urbanización: La Revolución Industrial fue un proceso caracterizado por la migración masiva de áreas rurales a áreas urbanas. La creciente industrialización y la demanda de mano de obra en las fábricas atrajeron a muchas personas a las ciudades en busca de trabajo. Como resultado, las ciudades experimentaron un rápido crecimiento de población.

                 2.2 Migración:

La Revolución Industrial también tuvo un impacto significativo en los patrones migratorios. Las personas se movieron de diferentes maneras y por diversas razones:

a) Migración rural a urbana: Con el advenimiento de la industrialización, muchas personas abandonaron las zonas rurales y se trasladaron a las ciudades en busca de empleo en las fábricas y en otros sectores relacionados con la industria. Esta migración masiva de áreas rurales a áreas urbanas fue impulsada por la promesa de mejores oportunidades económicas. 

b) Migración internacional: Además de la migración interna, la Revolución Industrial también estimuló la migración internacional en algunos casos. Por ejemplo, muchas personas emigraron de Europa hacia países como Estados Unidos y Canadá en busca de nuevas oportunidades económicas y una vida mejor. Estas migraciones transatlánticas tuvieron un impacto significativo en la formación de comunidades y en el crecimiento de ciudades en América del Norte.

c) Migración rural a colonias y territorios coloniales: Durante la Revolución Industrial, las potencias coloniales europeas también fomentaron la migración de personas desde áreas rurales a sus colonias y territorios coloniales. Esto se hizo para establecer nuevas industrias, extraer recursos naturales y expandir la influencia económica y política de las potencias coloniales.

Desarrollo de infraestructuras:

Durante la Revolución Industrial, hubo avances significativos en la tecnología y la producción de hierro, lo que tuvo un impacto profundo en la arquitectura y la construcción. A mediados del siglo XVIII, el uso del carbón mineral en lugar del carbón vegetal permitió la producción masiva de hierro fundido, un material duro y resistente que resultó ideal para la fabricación de máquinas, raíles y estructuras arquitectónicas.

A lo largo del siglo XIX, la tecnología del hierro continuó evolucionando, y el hierro forjado adquirió una importancia excepcional con la invención del laminador universal, que permitió la creación de grandes vigas y estructuras metálicas. Esta combinación de elementos metálicos y diseños arquitectónicos historicistas se volvió común en muchos entornos urbanos. Un ejemplo notable es el Puente de Craigellachie, que fusiona la estructura metálica con elementos arquitectónicos históricos. Otro ejemplo destacado es el Carrousel de París, diseñado por Polenceau, quien inventó un sistema de armadura que lleva su nombre y que se utilizó en esta estructura.

Además, Gustave Eiffel dejó un legado importante en la ingeniería y la arquitectura de la época. Fue responsable de la construcción de puentes y viaductos asombrosos desde un punto de vista tecnológico. Su obra más reconocida es la Torre Eiffel, un hito emblemático que simboliza la innovación y la grandiosidad tecnológica de la Revolución Industrial.

 

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

La Arquitectura de Hierro y el siglo XIX – Moove Magazine. (n.d.). https://moovemag.com/2014/12/arquitectura-de-hierro/#:~:text=La%20arquitectura%20de%20hierro%20fue,m%C3%A1s%20representativos%20de%20ese%20siglo.

De La Cruz, D. S. (2022, April 11). La población creció de 85.000 personas a 10 millones al año con la Revolución Industrial. Libre Mercado. https://www.libremercado.com/2014-05-25/la-poblacion-crecio-de-85000-personas-a-10-millones-al-ano-con-la-revolucion-industrial-1276519459/#:~:text=La%20Revoluci%C3%B3n%20Industrial%20duplic%C3%B3%20la,de%20personas%20m%C3%A1s%20cada%20a%C3%B1o.

Pavsargonauta. (2013, May 26). El urbanismo de la Revolución Industrial. POLIS - CIVITAS. https://pavsargonauta.wordpress.com/2013/05/25/el-urbanismo-de-la-revolucion-industrial/